工程部必须阐释为何没有美景大桥还要花RM740million?

民主行动党全国署理主席陈胜尧博士催促大马工程部详细解释为何停止美景计划后，预测还要花7亿4千万令吉。这数目是否可以减少？

陈医生是于2006年6月16日，国会公共账目委员会正式发出一封信，邀请工程部长拿督斯里沙米威鲁出席2006年6月22日的特别会议，发表文告。

本月22日上午9时半，我们将会在国会委员会会议厅等待沙米。我们希望他会出席，向公共账目委员会解释停止柔佛美景大桥善后工作的开销，包括赔偿该座大桥计划承包商的数额。

整个取代柔佛长堤的综合计划是耗资23亿7千9百万令吉，其中关卡、移民厅和检疫站是12亿6千6百万令吉，而美景大桥是11亿1千3百万令吉。自从今年4月12日，内阁决定停止美景大桥后，为了要使新的关卡、移民厅和检疫站综合大厦能够正常操作，政府欲实行善后工程，包括8个计划，如一公里的高架天桥以衔接关卡、移民厅和检疫大厦。

我们希望沙米能够在本月22日告诉我们，如何减少善后的开支。例如，8个车道高架天桥等的估价是2亿8千万令吉,相关的道路1亿9千万令吉，初步的工作1亿7千万令吉，赔偿1亿令吉，总共7亿4千万令吉。 据悉，上述承包商也有拿到善后工程。

根据一般的看法，4个车道的高架天桥，每公里是2千万令吉；6个车道，每公里4千万令吉，而8个车道，每公里7千5百万令吉。上述8个车道高架天桥等将耗资2亿8千万令吉。这必定引起疑问，需要工程部长亲自解释。

甲洞区国会议员陈胜尧