适当减少过路费才是正确的步骤

民主行动党全国署理主席陈胜尧博士催促中央政府进一步与24家达到公司磋商，适当地减少过路费，而不只是像南北大道在半夜三更给与10%优惠。

一旦这些大道公司印妥各自与中央政府的合约，并加以公开，大众尤其是国会议员，必须了解其内容，接着提出法律所允许的条件。这是包括国会特别委员会，研究这些文件和维护人民的建议。

陈医生是于2008年11月19日针对南北大道从正月开始，给与过路者优惠，即半夜12时到早上7时，10%折扣；每月至少花200令吉过路费的人士5%折扣。这只是惠及半夜三更驾车者而已。

我们在国会里经常辩论道路收费，特别是廿多年前开始的南北大道私营化计划。当时，行动党把中央政府控上法庭，最高法院3位法官支持政府的决定，2位支持行动党的看法。正当行动党的领袖们进入甘文丁大学时，中央政府胜诉，实行南北大道私营化计划。

我们认为，除非是特殊情况，道路必须以公款兴建。如果私营化，有关公司的收费必定给与使用者长期的负担。

虽然大道公司可以履行社会责任，协助人民，但是，这些公司的目标是盈利，只能够做到半夜三更的折扣而已。一有动静如维修和扩大道路，它们即援引合约，提高或延长过路费。

全球金融海啸，引起经济动荡，波及大马。石油价格从每桶140多美元，跌至56美元。自从2008年8月23日，中央政府已经降低石油价格5次。今日，石油每公升是2令吉，而柴油1令吉90仙。百物价格必须相应下降。这是应该包括24家大道公司调低过路费。

甲洞区国会议员陈胜尧